”Ce a fost acea bubuitură?” Momentul imploziei submersibilului Titan, surprins la bordul navei de sprijin

Submersibilul Titan a avut o implozie la aproape 90 de minute de la începerea coborârii pentru vizitarea epavei Titanicului, în luna iunie 2023. Cele cinci persoane aflate la bord au murit, scrie BBC.

Sursa citată a avut acces exclusiv la investigația Coast Guard-ului american (USCG) pentru documentarul Implozie: Dezastrul submersibilului Titan.

Pasagerii au plătit companiei Oceangate, cu scopul de a vizita epava navei, ce se află la 3.800 m adâncime. La bord se aflau CEO-ul Oceangate, Stockton Rush, exploratorul britanic Hamish Harding, veteranul scafandru francez Paul-Henri Nargeolet, omul de afaceri britanic-pakistanez Shahzada Dawood, precum și fiul său de 19 ani, Suleman.

”Ce a fost acea bubuitură?”

Imaginile, obținute recent de către USCG, o arată pe Wendy Rush, soția lui Stockton Rush, care aude sunetul imploziei în momentul în care privea de pe nava de sprijin și întrebând: „Ce a fost acea bubuitură?”

Înregistrarea a fost arătată ca probă Consiliului Marin de Investigații al USCG, care a petrecut ultimii doi ani în a analiza eșecul catastrofal. Documentarul dezvăluie și că fibra de carbon utilizată la construirea submersibilului începea să se destrame cu un an înainte de scufundare.

Nava de sprijin a Titan era alături de submersibil în timpul scufundării în Oceanul Atlantic. În clip apare Wendy Rush, care conducea Oceangate alături de soțul ei, stând în fața unui computer utilizat pentru trimiterea și primirea mesajelor text de la Titan. Când submersibilul a ajuns la o adâncime de aproape 3.300 m, se aude un zgomot care seamănă cu trântirea unei uși.

Wendy Rush ridică privirea și întreabă alți membri ai echipajului Oceangate ce a fost acel sunet. La scurt timp, ea primește un mesaj text de la submersibil ce anunța că lăsase două greutăți să cadă. Astfel, ea a crezut, greșit, că scufundarea decurgea potrivit planului.

Acel zgomot era, de fapt, sunetul imploziei Titan

USCG spune că acel zgomot era, de fapt, sunetul imploziei Titan. Cu toate acestea, mesajul text, trimis cu puțin timp înainte ca submersibilul să facă implozie, a ajuns la navă după ce s-a auzit sunetul. Toți cei 5 oameni de la bordul Titan au murit imediat.

Dezastrul era ”inevitabil”

Înainte de scufundare, experți în explorări adânci și unii foști angajați ai Oceangate au ridicat semne de avertizare despre proiectarea Titan. Unul dintre ei a spus că dezastrul era ”inevitabil”.

O problemă majoră era că zona principală în care se aflau pasagerii era făcut din straturi de fibră de carbon amestecată cu rășină. USCG afirmă că a găsit momentul în care structura submersibilului a început să cedeze.

Fibră de carbon este un material foarte puțin obișnuit pentru un submersibil de mare adâncime, pentru că este nesigur sub presiune. Este cunoscut că straturile de fibră de carbon se pot despărți, un proces numitt delaminare. USCG afirmă că straturile de fibră de carbon ale submersibilului au început să se destrame în timpul unei scufundări la epava Titanic, care a avut loc cu un an înainte de dezastru, cea de-a 80-a scufundare efectuată de Titan.

Ce a declanșat începutul sfârșitului

Pasagerii de la bord au raportat că au auzit  bubuitură puternic în timp ce submersibilul se întorcea la suprafață.  „Delaminarea în timpul celei de-a 80-a scufundări a fost începutul sfârșitului. .Și oricine a urcat la bordul Titan după scufundarea aceea și-a pus viața în pericol”, a declarat locotenent-comandorul Katie Williams de la USCG.

Titan a transportat pasageri în încă trei scufundări în vara anului 2022, respectiv două la Titanic și una la un recif apropiat, înainte să cedeze în următoarea scufundare adâncă, în luna iunie 2023.

Oisin Fanning, om de afaceri, a fost la bordul Titan în ultimele două scufundări înainte de dezastru.

”Dacă ar fi avut toate informațiile, nu ar fi făcut acea călătorie”

”Dacă pui o întrebare simplă: ‘M-aș întoarce acolo știind ce știu acum?’ — răspunsul este nu!  Mulți oameni nu ar fi mers. Oameni foarte inteligenți care și-au pierdut viața și care, dacă ar fi avut toate informațiile, nu ar fi făcut acea călătorie”, a spus el pentru BBC News

Exploratorul la mari adâncimi Victor Vescovo a zis că avea mari rezerve despre Titan și că le spusese oamenilor că scufundarea în acel submersibil era ca un joc de ruletă rusească. ”Eu însumi am descurajat oamenii să se urce în acel submersibil. Le-am spus în mod explicit că era doar o chestiune de timp până când se va defecta catastrofal. I-am spus chiar lui Stockton Rush că asta credeam”

Resturile submersibilului au fost descoperite împrăștiate pe fundul Atlanticului. USCG a descris procesul de sortare a resturilor recuperate și a spus că au fost găsite haine ale lui Rush, însă și cărți de vizită și abțibilduri cu Titanicul.

”Viața i s-a schimbat pentru totdeauna”

Vorbind cu echipa documentarului BBC, Christine Dawood, care și-a pierdut soțul Shahzada și fiul Suleman în dezastru, a spus că viața i s-a schimbat pentru totdeauna.

Repercusiunile dezastrului Oceangate vor continua probabil ani la rând, deja au fost depuse câteva procese civile, iar urmări penale ar putea urma.

Oceangate a spus pentru BBC: «Încă o dată transmitem cele mai profunde condoleanțe familiilor celor care au murit pe 18 iunie 2023 și tuturor celor afectați de acest tragic accident. De la producerea tragediei, Oceangate și-a încetat definitiv operațiunile și și-a concentrat resursele pe cooperarea totală cu anchetele. Ar fi inadecvat să comentăm mai departe cât timp așteptăm rapoartele agențiilor.»

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News