Anchetatorii au descărcat datele din cutia neagră a avionului Air India prăbușit luna aceasta, în India.
Anchetatorii au reușit să extragă datele din cutiile negre ale avionului Air India care s-a prăbușit luna aceasta, un pas esențial pentru aflarea cauzelor tragediei, potrivit anunțului de joi, 26 iunie, al Ministerului Aviației Civile din India, citat de Reuters. Accidentul a provocat moartea a 260 de persoane.
Acesta este un pas crucial în procesul de a clarifica cauzele celui mai grav dezastru aviatic global din ultimul deceniu.
Boeingul 787 Dreamliner cu destinația Londra s-a prăbușit la scurt timp după decolarea din orașul Ahmedabad, pe 12 iunie, provocând moartea a 241 dintre cele 242 de persoane aflate la bord, precum și a altora aflate la sol.
Cutia neagră, formată din două dispozitive, înregistratorul de voce din cabina de pilotaj (CVR) și înregistratorul de date de zbor (FDR), a fost recuperată la câteva zile după accident: unul dintre dispozitive a fost găsit pe acoperișul unei clădiri de la locul accidentului pe 13 iunie, iar celălalt în resturile epavei, pe 16 iunie.
Ministerul a transmis că datele din înregistratorul frontal au fost accesate miercuri de o echipă condusă de Biroul de Investigații pentru Accidente Aeriene din India, cu sprijinul Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB).
„Aceste eforturi urmăresc să reconstruiască succesiunea evenimentelor care au dus la accident și să identifice factorii contributivi, în vederea îmbunătățirii siguranței aeriene și prevenirii unor tragedii similare”, a precizat Ministerul într-un comunicat.
Ancheta privind prăbușirea avionului Air India, care a început să piardă altitudine după ce a ajuns la aproximativ 200 de metri, se concentrează inclusiv asupra tracțiunii motoarelor, potrivit unei surse apropiate investigației.
Wall Street Journal a relatat că anchetatorii cred că, în momentul impactului, avionul opera pe generatorul de urgență.
Majoritatea accidentelor aviatice sunt cauzate de un cumul de factori. Un raport preliminar este așteptat în aproximativ 30 de zile de la incident.
Avionul era echipat cu două înregistratoare produse de General Electric: unul amplasat în partea din față și altul în partea din spate a aeronavei. Ambele înregistrau același set de date de zbor. GE, care a trimis experți în India, a fabricat atât motoarele avionului Air India 787, cât și cutia neagră combinată, un dispozitiv care îmbină înregistratorul de voce și cel de date, denumit „înregistrator de zbor îmbunătățit” (enhanced airborne flight recorder).
Cutia neagră frontală este prevăzută cu o sursă de alimentare independentă care asigură funcționarea dispozitivului pentru aproximativ 10 minute, în cazul pierderii alimentării principale a avionului, conform unui raport NTSB din 2014.
Citește și: Astronauți din India, Polonia și Ungaria, lansați în prima lor misiune pe o stație spațială
Trei experți citați de Reuters au declarat că decizia de a începe descărcarea datelor la două săptămâni după accident este neobișnuit de întârziată și vine după speculații că aceste cutii negre ar putea fi trimise în SUA pentru analiză.
Expertul american în siguranță aeriană, Anthony Brickhouse, a declarat că, în mod normal, într-un accident de asemenea amploare, anchetatorii ar fi transmis deja o actualizare privind starea cutiilor negre și ar fi început extragerea datelor.
„De obicei, țările știu că întreaga lume urmărește astfel de investigații”, a spus el.
India a declarat săptămâna trecută că nu s-a luat încă o decizie privind locul unde vor fi analizate cutiile negre. Datele extrase din acestea ar putea oferi indicii esențiale privind comportamentul aeronavei și eventualele discuții dintre piloți înainte de prăbușire.
Autoritățile indiene au precizat că toate acțiunile au fost întreprinse cu respectarea legislației naționale și a obligațiilor internaționale, într-un interval de timp rezonabil.
Citește și: O femeie a rămas fără brațul drept, după un accident produs în Tulcea
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
de Val Vâlcu